第167章 劝降过两个舰队总司令的男人 (第3/5页)

埃森上将没有任何意外，希佩尔也是个五十来岁的老头了，做到中将很正常。

    而见到鲁路修的时候，埃森上将明显诧异了一下，他没想到那个发电报劝降自己的家伙，居然真的如此年轻。

    “您真有25岁么？太年轻了，难怪之前听说你立了很多奇功，也只是一名上校。”冯.埃森被绷带吊着一条胳膊，用完好的那只手臂和鲁路修握手，内心感慨万分。

    鲁路修还没来得及解释什么，几名总参谋部和海军部的将领也突然来到了码头上，凑过来跟希佩尔、舍尔等立功将领寒暄，向他们贺喜，还带来了一个好消息：

    “希佩尔中将，快准备一下！今天上午陛下和提尔皮茨元帅、波尔上将都会来视察，陛下还说了，到时候要当场晋升您为海军上将！”

    希佩尔也不由心旌动摇了一番，深吸了一口气：“海军上将？！”

    “是啊！您这次和舍尔中将合力，全歼了露沙波罗的海舰队，难道还配不上晋升海军上将不成？当然，舍尔中将的功劳，也配得上晋升上将了。”所有前来通知的同僚，语气都显得那么理所当然。

    希佩尔连忙收摄心神，回想起这两年的风风雨雨。

    确实，自己之前在奥斯坦德海战后就升了中将。此后的敦刻尔克海战则是把晋升中将后的功劳和履历夯得更扎实。

    现在，一举立下了歼灭波罗的海舰队的首功，甚至还破天荒地缴获了两艘敌军阵前起事的战列舰，这份闻所未闻的泼天军功，怎么不配直接升上将！

    古往今来，有在正面堂堂正正的炮击海战中，俘虏敌人战列舰的么！

    当然，公海舰队自身也被打废了两条战列舰。

    “莱茵兰号”直接被打得坐沉在希乌马岛北岸的乱石浅滩上；

    “波森号”倒是勉强自己开回来了，但那种老船伤成那样，修复的成本也超过新建的一半以上了，估计会被直接拉去某个地方当固定炮台使用，发挥余热。

    主要是“拿骚级”的底子太差，动力系统还是三胀往复式蒸汽机，这是最致命的硬伤。其动力舱结构也不可能改成蒸汽轮机了。

    （注：蒸汽机无法改蒸汽轮机，但低端蒸汽轮机将来还有机会改高端蒸汽轮机，因为轮机类占用的动力舱段很狭长，而蒸汽机、柴油机比较粗短。船体结构设计时就卡死了，粗短的舱段结构无法塞进轮机。）

    这船一辈子只能开19节，在未来的海战中也没有价值。

    其余装甲、火力薄弱的问题，都还可以在维修时升级、或是等将来现代化改造。

    包括露沙人的“甘古特级”的防御问题，也都可以修修补补解决。

    唯独动力类别的改造是无解的，所以硬修大破的“拿骚级”没有意义，还不如省下预算造新船。

    所以综合算下来，此次大战，损失了两条“拿骚级”、缴获了两条“甘古特级”，绝对算是“一点没亏还赚了”。

    能开24节的船，将来把锅炉管道换成高压的，多出来的动力强化一下装甲，炸坏的炮塔也换成改良过的，十几年后仍然有一战之力。

    只不过眼下，德玛尼亚海军的账面战力倒是仍然下降了，所以今年剩下的时间和明年年初，海军都不能再贸然挑衅布列颠尼亚。

    毕竟俘获的船里只有“塞瓦斯托波尔”可以在今年年底前修复。而四座炮塔毁了三座的“波尔塔瓦号”至少要修大半年。

    两艘“拿骚级”永久退出战列序列，这是实打实的损失，另外还有一艘小破的“拿骚号”，也要修上三五个月。

    还有舍尔上将在里加湾的战斗中，其“赫尔戈兰号”也被敌人的巡洋舰火炮打了几炮，虽然都是完全无法穿透的皮肉小伤，但也得回去补补上层建筑、换一些震坏的仪器设备，也要一两个月小修小补。

    这么一算，今年四季度，公海舰队能够作战的战列舰，一度会暂时下降到12艘，但是到年底就能修复回升到15艘，到明年二季度才能重新回升到17艘。

    另外，按照造舰计划，明年年初和二季度初，“巴里亚号”和“巴登号”战列舰，也会正式服役。

    到时候，公海舰队就会有380主炮的新锐战舰了，战列舰总数将上升到19艘。

    按照此前提尔皮茨元帅跟皇帝许诺过的时间表，明年二季度结